Aerolíneas Argentinas: Ganancia récord de $238.000 millones y pago de Impuesto a las Ganancias por primera vez en su historia

Aerolíneas Argentinas ha cerrado el ejercicio 2025 con resultados financieros históricos, registrando una ganancia neta de $238.000 millones. Este logro no solo marca el retorno a un patrimonio neto positivo después de más de diez años de balances negativos, sino que también permitirá a la compañía abonar por primera vez en su historia el Impuesto a las Ganancias, con una estimación de pago de $6.000 millones al Estado nacional.

El ministro de Economía, Luis Caputo, celebró la noticia a través de su cuenta personal de X, destacando que la aerolínea "vuelve a registrar patrimonio neto positivo después de más de una década y, por primera vez en su historia, pagará Impuesto a las Ganancias". Además, se informó un superávit operativo (EBIT) de US$120,6 millones y que, por segundo año consecutivo, la empresa cerró el ejercicio con resultado positivo, sin requerir aportes del Tesoro. Esto contrasta fuertemente con el período 2008-2023, durante el cual Aerolíneas Argentinas recibió más de US$8.000 millones en transferencias estatales.

La recuperación del patrimonio neto, que alcanzó los $18.000 millones, se atribuye a los resultados positivos acumulados en los últimos dos años, logrados sin aportes de capital del Estado durante 2025. Operativamente, la aerolínea mantuvo un factor de ocupación del 83% y transportó más de 12,78 millones de pasajeros, con un índice de cumplimiento de vuelos del 99,4%. Estos resultados positivos abren la puerta a un plan de renovación de flota financiado con recursos propios, que incluirá la incorporación de 20 nuevas aeronaves.

Este cambio financiero en Aerolíneas Argentinas tiene implicancias significativas para la economía argentina. La reducción de la dependencia del Estado y la generación de valor propio no solo alivian la presión sobre las cuentas públicas, sino que también demuestran la posibilidad de optimizar la gestión de empresas estatales. Para inversores y el sector aéreo en la región, esto podría sentar un precedente para otras empresas públicas y fortalecer la confianza en la sostenibilidad financiera de la compañía, impulsando potencialmente la competencia y la inversión en el sector.